IL PROGRAMMA 2011 DELL'ASSOCIAZIONE

Per il 2011 possiamo immediatamente affermare che il tema dell’anno sarà per l’Associazione “La bicicletta e i percorsiper la mobilità ciclistica”. Non che gli altri aspetti connessi al tema più generale della  mobilità sostenibile non siano importanti, ne che il tema generale possa essere suddivisi in ambiti distinti.Ma a partire dal lavoro svolto negli anni scorsi sul trasporto pubblico e sulla visione intermodale della mobilità , oggi, si tratta di ritracciare tra le priorità riguardanti la promozione dell’uso della bicicletta e il rilancio della questione annosa dei percorsi ciclo-pedonali.

E’ quindi prioritario completare il lavoro di pensiero e progettazione iniziato con il laboratorio mobilità, chiudendo in questo modo un cerchio che potrà rilanciare la nostra attività ciclistica ma anche quella istituzionale.

LABORATORIO SULLA MOBILITA’ SOSTENIBILE

L’Associazione nel 2010, quale prodotto dell’attività del Laboratorio sulla mobilità sostenibile coordinato dal consigliere Bruno Gagliardi, ha prodotto la prima parte del Documento: “Mobilità sostenibile, sicurezza stradale, Città vivibile” relativa al Trasporto pubblico, dedicata soprattutto al contesto urbano di Verbania, anche se le linee generali approntate riguardano l’intera provincia

Il grosso lavoro documentale è stato molto apprezzato sia da una buona parte di amministratori locali e componenti politiche ma soprattutto da tecnici del settore. Non ha ricevuto l’attenzione dovuta dalle Amministrazioni locali in particolare non ha ricevuto segnali significativi da quella di verbania.

Nel 2011, proprio per onorare il tema dell’anno, ci dedicheremo alla bicicletta anche per il lavoro di documentazione, analisi, programmazione e proposta. In tal senso il nostro Documento, verrà completato con una nuova sezione dedicata alla mobilità ciclistica e i percorsi ciclabili. Esiste già una prima bozza elaborata da Bruno e Paolo de piccoli.

Su questa bozza verrà riunita la commissione che completerà il lavoro documentativo al fine di promuoverlo per la primavera alla città e alle componenti politiche, amministrative e associative.

Un documento strategico che dovrà contenere una proposta completa dei necessari passaggi istituzionali da presentare prima di tutto alla Provincia del VCO e successivamente ai tre Comuni di riferimento dei circoli, per il rilancio della rete ciclabile provinciale.

L’associazione intende in questo modo stimolare le Istituzioni a riproporre il tema dello sviluppo sostenibile del territorio per quel concerne la mobilità sia residenziale che turistica puntando ad una pianificazione infrastrutturale adeguata ma sostenibile economicamente.                                                                  

ATTIVITA’ CICLISTICA

BICILETTERALTURA

Oramai da 2 anni continua la collaborazione tra l’Associazione Letteraltura e la nostra Associazione la quale sfocia con una passeggiata ciclistica per le piste ciclabili di Verbania finalizzata alla promozione dell’uso della bicicletta e della manifestazione di editoria LETTERALTURA. Circa un centinaio di ciclisti pedalanti.Nel 2011 verrà garantita la stessa collaborazione per la tradizionale biciclettata.

INIZIATIVE IN OSSOLA

Per quanto riguarda le iniziative in Ossola, oltre alle ciclopasseggiateche ormai sono diventate di rito (la BICICLETTATA DI PRIMAVERA e la FESTA DELLA BICICLETTA a fine estate), c’è in in programma una biciclettata enogastronomicain collaborazione con condotta Slow Food (presumibilmente a fine primavera, da Domodossola a Vogogna - da confermare).

CICLOTRANSERVCO

Traversata  VERBANIA – DOMODOSSOLA IN BICICLETTA ATTRAVERSO LA PISTA CHE NON C’E’  Si tratta di preparare e realizzare l’evento non organizzato lo scorso anno quale evento centrale della campagna a favore dei percorsi ciclabili sul nostro territorio.

L’intenzione è quella di organizzare una tour in bicicletta con partenza da Verbania e arrivo a Domodossola (o anche al contrario volendo) alla scoperta della selva di percorsi ciclabili non collegati tra loro

Il periodo potrebbe essere fine Giugno anche se la preparazione deve necessariamente partire subito coinvolgendo le  Associazioni ciclistiche di Verbania e Domodossola, escursionisti, Riserva naturale di Fondotoce di Verbania

AZIONE SULLE PISTE CICLOPEDONALI E BARRIERE ARCHITETTONICHE

Dicevamo che il tema dell’anno per l’Associazione sarà la “bicicletta e i percorsi per la mobilità ciclistica” un tema per noi naturale che deve produrre un azione permanente sul territorio.

Per Verbania in particolare, il 2011 è un anno di svolta relativo alla “grande opera” che riguarda il collegamento dei percorsi ciclabili che convergono a Fondotoce con Suna, Pallanza Intra.

Questo è l’anno nel quale si capirà se l’Amministrazione comunale intende davvero dare seguito al suo programma elettorale che ricomprende la realizzazione del collegamento ciclopedonale. Ad oggi siamo in completa assenza di un progetto e i segnali che sono stati lanciati dal Sindaco non sono certo buoni.

 Su questo, grazie al Documento che verrà prodotto dalla Commissione mobilità, bisognerà utilizzare ogni momento pubblico per sottolineare la necessitaà di completamento delle opere relative ai collegamenti ciclabili.

PISTA CICLABILE FONDOTOCE-INTRA

Sul tema va da subito  organizzata una campagna comunicativa efficace che aiuti l’Amministrazione comunale ad avanzare una proposta realistica, economicamente sostenibile  ma soprattutto funzionale all’obbiettivo di creare un percorso di collegamento che parta dalla stazione ferroviaria (futuro nodo di trasporto intermodale) raccolga i collegamenti campeggi e Merrgozzo, arrivi a Fondotoce e riparta per Suna. Una rete di percorsi ciclopedonali convergenti su un asse portante che sia percorribile sia a fini turistici che di mobilità cittadina.

Si tratta di investire sullo sviluppo del nostro territorio che solo in questo modo potrà proporre un sistema intermodale di trasporto e mobilità e un collegamento tra il comprensorio turistico di Fondotoce/Mergozzo e la città.

Su questo tema va avviato un proficuo confronto con la Provincia e il  Comune di Verbania. Sollecitare costantemente l’Amministrazione comunale e nel contempo avviare una campagna comunicativa efficace.

TRACCIATO CICLABILE SULLA TRATTA OMEGNA-GRAVELLONA-FONDOTOCE

Nel 2010 sul tema si è mosso qualche cosa di simile ad un progetto che al suo interno prevedeva l’argomento del tracciato ciclabile sulla tratta. E’ solo un accenno scritto su un progetto presentato dal Comune di Omegna ma sul quale dobbiamo insistere affinchè il tema venga per lo meno aperto. Il coinvolgimento delle 3  Amministrazioni comunali e della Provincia del VCO è necessario per aprire un tavolo di lavoro sulla possibilità di offrire a ciclisti e pedoni un tacciato protetto ma non necessariamente infrastrutturale che oltretutto permetterebbe di aprire qualche altro file sul temadello sviluppoo del nostro territorio e dei collegamenti turistici.

Azione informativa/comunicazione internauta

Il sito internet è oramai consolidato anche se privo del servizio per il quale era stato pensato, progettato e finanziato dalla Fondazione Cariplo. Quel servizio, in assenza di una collaborazione con l’Amministrazione comunale, ma soprattutto in assenza di un progetto, non può essere sviluppato anche se la struttura è sempre pronta deve invece essere uno strumento di comunicazione e uno strumento di lavoro.

Il nodo da affrontare riguarda la gestione del sito molto legata all’aggiornamento di pochi soci.

Ribadiamo che invece il sito va valorizzato cercando di utilizzarlo con la flessibilità di un blog; un luogo dinamico che sia utile non solo perché informa ma perché offre supporto alle scelte di mobilità alternativa non solo collettive ma anche personali.

Non siamo invece riusciti a garantire lao sviluppo di una news letters stampabile e diffusa anche per mezzi tradizionali cartacei.

Nel 2011 potremmo costituire un piccolo gruppo comunicazione che si occupi di garantire l’aggiornamento del sito, la pubblicazione periodica delle news e la sua diffuzsone. Gruppo che necessariamente si deve ricercare negli iscritti e non solo nel direttivo.

Questo si aggiunge al grosso lavoro mediatico che comunque riusciamo a garantire attraverso i nostri comunicati stampa e le conferenze. Normalmente siamo  efficaci anche se è importante riuscire a sistematizzare, attraverso il gruppo comunicazione, il lavoro di rassegna stampa e segnalazione articoli, che possono poi trovare spazio sul sito.

La proposta per il 2011 è quindi quella di aprire una nuova sezione sul portale di un’area reassegna stampa e news letters.

PROGETTAZIONE

L’esperienza di CO2ZERO ha confermato che la nostra capacità di progettazione è in grado di competere rispetto alla possibilità di ottenere finanziamenti significativi. E’ il partner istituzionale che è mancato e che non è più riproponibile.

Data l’esperienza, l’Associazione potrebbe comunque riproporsi per una nuova progettazione rivolta in parte alla creazione di un’offerta di supporto ai sistemi dedicati alla mobilità alternativa (ad esempio una ciclofficina mobile o un servizio di manutenzioni rivolte alle amministrazioni comunali che già hanno sul territorio servizi e percorsi ciclopedonali) in altra parte alle scuole quale luogo di sviluppo educativo, culturale e della comunicazione sui temi della mobilità sostenibile.

In presenza di un nuovo del Ministero Ambiente e in presenza di una possibile partnership con le scuole che vorranno aderire, l’Associazione insieme ad una cooperativa sociale potrebbe presentare un progetto che abbia 2 nuclei portanti CICLOFFICINA MOBILE (formazione e inserimento lavorativo compreso) e il PEDIBUS strutturato nelle Scuole elementari. Significa riproporre uno schema progettuale simile a quello di CO2ZERO  i seguenti asset:

• Area servizi per i sistemi di mobilità ciclopedonale (rivolta ai gestori che hanno necessità di manutenzioni)
• Area promozione dell’uso della bicicletta (ciclo-recicling di biciclette da r-immettere in circolo)
• Area servizio mobilità: pedibus su tutte le scuole elementari attraverso una prima fase di formazione scuolaguida per i genitori/volontari/insegnanti che dovranno formare il gruppo guide pedibus; una seconda fase di realizzazione del servizio.
• Area comunicazione: sviluppo sito internet e produzione di un piano comunicativo efficace sul piano della promozione dell’uso del trasporto pubblico,  della bicicletta.
• Area educazione alla mobilità: ripristino nelle scuole dell’ex “amico vigile” tagliato dal Comune e rivolto a materne, elementari e medie ma con un taglio legato alla moblità sostenibile.

INCONTRARSI e CONFRONTARSI

Bisogna ammettere che incontrarsi e confrontarsi, al di fuori dei luoghi di direzione dell’Associazione, è molto difficile.

Pur essendoci posti un importante obiettivo rivolto ai nostri iscritti e ai cittadini in generale, relativo alla necessità di proporre momenti e luoghi di incontro, discussione e confronto Non siamo riusciti a coinvolgere la massa delle persone sia interna all’Associazione sia esterna.

Nel 2010 bicincittà ha organizzato:

• a Febbraio l’assemblea pubblica su  “LIBEROBUS e il trasporto pubblico cittadino” attraverso una qualificata presenza di esperti sul tema, la proposta del nostro documento e una bella discussione limitata però ad addetti ai lavori.
• A Maggio la presentazione alle “serate ecologiche” del documento trasporto pubblico con una presenza molto ridotta di persone
• A dicembre la Festa dell’associazione con i burattini della “furattola”

I Nostri incontri più piacevoli ma diversamente utili da quelli del confronto tematico e l’elaborazione, li facciamo in bicicletta. Solo in quella veste l’ssocazione riesce a coinvolgere tanti iscritti e cittadini e quindi con loro incontrarsi.

1.  Sulla città di Omegna è necessario individuare alcuni essenziali obiettivi a breve termine che ci permettano di allargare il gruppo locale e quindi cominciare ad essere maggiormente presenti in città. Vengono individuati due temi urgenti che riguardano l’avvio di una iniziativa legata alla collocazione di rastrelliere per le biciclette ed una adeguata segnaletica in alcuni luoghi di interesse ciclistico. Un interesse va poi dedicato al destino del trasporto pubblico tra le colline e la città attualmente garantito dalla FRECCIA AZZURRA.
2. Sempre su Omegna si ritiene opportuno cercare di continuare il lavoro di “sensibilizzazione delle istituzioni” avviando una fase decentrata che veda il coinvolgimento dei 6 consigli di quartiere. 
3. Cogliendo l’occasione delle elezioni amministrative, l’associazone si impegna a riprendere il dibattito sui percorsi ciclabili a Domodossola con l’obiettivo di imporre al dibattito pubblico il tema della mobilità all’interno della città, chiedendo ai vari candidati sindaci di esprimersi su uno studio di fattibilità che possa ipotizzare una rete ciclabile cittadina.
4. Tra fine febbraio e inizi marzo il gruppo Ossola proporrà l’edizione 2011 di Biciclando, un’iniziativa che ha lo scopo di presentare viaggi in bicicletta in varie parti d’Italia e del mondo, giunta alla terza edizione.I
5. n collaborazione con l'associazione culturale ApertaMente di Villadossola, venerdì 25 marzo l’associazione proporrà un incontro con Emilio Rigatti (autore del libro "Se la scuola avesse le ruote. Avventure dei ragazzi on the road e manuale di pedalogia") che, il giorno successivo terrà un incontro nelle scuole medie.  A fine Maggio verrà convocata l’Assemblea costituente e generale per rieleggere gli organi direttivi e conseguentemente tutte le cariche associative.

Inoltre dovremo cercare soluzioni efficaci per incontrare iscritti e cittadini in momenti di discussione ma a partire da temi che possono produrre dibattito. Incontri utili su temi utili. Sicuramente il tema che quest’anno intendiamo proporre si centrarà sulla mobilità ciclistica e su questo andrebbero articolati momenti di approfondimento

- tre serate di presentazione (1 per ogni circolo) del Documento “Mobilità sostenibile, sicurezza stradale, Città vivibile” – sezione mobilità ciclabile.

SAR-SISTEMA DI ALLERTA RAPIDA

Il SAR nel 2010 è partito e ha anche prodotto qualche risultato. Quale sistema di segnalazione autogestito che acquisisce informazioni sui disagi, le disfunzioni, i problemi, e le situazioni di degrado relative a piste ciclabili, zone pedonali, ZTL, trasporto pubblico in particolare ma che può riguardare anche passaggi pedonali, parcheggio selvaggio, ingiustizie quotidiane ai danni del ciclista o del pedone.

Per ora non è ancora diventato uno strumento utilizzato abitualmente  ma anche perchè non abbiamo risorse necessarie per publicizzare il servizio.

BARRIERE ARCHITETTONICHE

L’associazione intende impegnarsi sul tema delle barriere architettoniche che interessano non solo i ciclisti ma soprattutto l’utenza cittadina con disabilità. Aprire questo tema significa aprire un tema impegnativo e complesso perchè le città italiane, chi più chi meno, sono in una condizione di permanente non rispetto delle normative vigenti.

Intendiamo sviluppare una collaborazione con le Associazioni di utenti disabili per chiedere alle istituzioni locali una maggiore applicazione delle leggi soprattutto in vista delle nuove opere pubbliche a carattere viabilistico.

INIZIATIVE PER LE SCUOLE

CORSI A SCUOLA

Tutto è molto legato alla nostra capacità di progettazione e di reperimento di finanziamenti straordinari. In assenza di questi diventa davvero complicato proporre alle scuole progetti significativi.

1. Bimbi in bici con la Scuola per l’Infanzia Della Rossa.

L’Associazione proporrà per l’anno scolastico 2011/2012 una iniziativa articolata dedicata ai bambini delle Scuole materne, un mini laboratorio della mobilità ciclistica con  passeggiata in bicicletta. Sperimentalmente, nell’anno scolastico indicato, sarà rivolta ai bambini della Scuola dell’Infanzia “Della Rossa”. L’obiettivo dell’iniziativa è quella di promuovere l’uso della bicicletta come mezzo di mobilità individuale e collettiva in un’ottica di promozione della mobilità alternativa all’auto e della riduzione delle emissioni inquinanti. Verbania, per ora, è una città dove è ancora possibile fruire di percorsi ciclopedonali, alcuni dei quali di interesse paesaggistico come il percorso lungo lago che collega Pallanza ad intra. Promuovere la bicicletta significa anche valorizzare tali percorsi. Intendiamo, con questa iniziativa, far scoprire ai bambini un modo nuoo di muoversi e luoghi della città dove è possibile farlo con relativa sicurezza.                                                                                                                                    Progetto educativocon la scuola elementare "Milani" su mobilità sostenibile con partecipazione al concorso nazionale di disegno "in bici con gli amici" e alla Bimbimbici 2011-www.bimbimbici.it (aprile-maggio)

CRONOPROGRAMMA

VALUTAZIONI 2010 E IPOTESI 2011

Nell’anno 2010 l’Associazione ha conseguito diversi risultati che riguardano sia l’attività di progettazione e documentazione, sia l’attività sulla strada e sul territorio.

In questo documento vogliamo rappresentare un bilancio a consuntivo (sia delle attività che delle risorse economiche utilizzate) e una presentazione delle attività che nel 2011 si intende promuovere

Tabella iscritti: