MANIFESTO DELL'ASSOCIAZIONE

MANIFESTO PER UNA MOBILITA’ SOSTENIBILE

L’Associazione BICINCITTA’ nasce da un gruppo di cittadini a favore dell’ambiente e del proprio territorio. Nasce dalla consapevolezza che un modello economico di sviluppo fondato su uno sfruttamento estremo delle risorse naturali, sull’inconsapevolezza delle conseguenze irreversibili ai danni dell’ambiente, sullo sviluppo diseguale che provoca la  crescita di una parte sola del pianeta ai danni dell’altra sta mettendo a rischio la nostra sopravvivenza e quella delle future generazioni.

 E tutto ciò è ben riassunto nel concetto di “sviluppo sostenibile”, che l’Associazione condivide, fondato su tre parametri:

b equità sociale;

b protezione ambientale;

b sostenibilità economica.

L’Associazione BICINCITTA’ nasce anche dalla convinzione che uno sviluppo sostenibile sia possibile partendo dalle scelte praticate dai Comuni ed anche dalle scelte quotidiane di noi tutti:

b intervenendo sulla produzione di energia, diversificando le fonti e promuovendo una produzione energetica locale e a basso impatto ambientale;

b intervenendo sulla produzione e il corretto consumo alimentare, favorendo quella locale, di qualità e nel rispetto dell’ambiente;

b promuovendo un governo del territorio basato sulla salvaguardia dell’ambiente, del paesaggio, delle risorse naturali e dell’equità sociale;

b intervenendo sulla mobilità creando alternative valide ed efficaci al mezzo privato per diminuire sensibilmente il traffico veicolare a favore di un’aria più pulita e di pratiche di vita più salutari, ovvero a favore della “mobilità sostenibile”.

Sul tema della “mobilità sostenibile” l’Associazione intende svolgere la propria azione attraverso:

azioni di sensibilizzazione e crescita culturale rivolta  ai cittadini ed alle istituzioni  

b pubbliche locali per incrementare ed incentivare l’utilizzo  dei mezzi di trasporto pubblico, della bicicletta come  mezzo di spostamento abituale e  della pedonalità;

b L’elaborazione di proposte operative rivolte ai Comuni per concretizzare la “mobilit‡ sostenibile” attraverso interventi sulla della viabilità finalizzati alla costruzione di sistemi urbani di mobilità ciclabile ed a favore dell’uso dei mezzi di trasporto pubblico e della pedonalità 

LE PROPOSTE DELL’ASSOCIAZIONE BICINCITTA’  PER LE AMMINISTRAZIONI COMUNALI 

L’Associazione BICINCITTA’ ritiene che le Amministrazioni comunale possono svolgere un ruolo fondamentale per realizzare un sistema locale di “mobilità sostenibile” a favore della qualit‡ urbana e quindi della qualità della vita dei suoi abitanti.

Le azioni che ogni Amministrazione comunale dovrebbe promuovere sul proprio territorio dovrebbero quindi essere le seguenti:

b elaborare un “Piano Urbano della Mobilità Ciclabile in grado di strutturare la viabilita' locale per far convivere in sicurezza e funzionalità il traffico veicolare con la mobilità lenta (ciclisti e pedoni), il tutto integrato con la pianificazione urbanistica e con il Piano Urbano del Traffico;

b elaborare un Programma Pluriennale di Attuazione del “Piano Urbano della Mobilità Ciclabile” che destini risorse certe sulla base di criteri di priorit‡ condivisi con utenti e forze sociali e culturali presenti nel Comune;

b attivare le azioni necessarie per favorire ed incentivare l’uso del trasporto pubblico attraverso:

¨ l’uso gratuito del trasporto alunni con mezzi pubblici;

¨ la verifica della funzionalità ed idoneità delle linee di trasporto pubblico interne ed esterne all’ambito urbano;

¨ la creazione delle migliori condizioni funzionali ed ambientali per l’uso del trasporto pubblico su gomma e sui rotaia (idonei parcheggi di interscambio, orari adeguati ai bisogni, cura del decoro e della funzionalità delle fermate degli autobus, segnaletica informativa, ecc);

La garanzia di realizzare ogni anno una quota percentuale di interventi a favore per la mobilità sostenibile (pedonalità, ciclabilità, trasporto pubblico, messa in sicurezza della viabilittà con criteri di moderazione del traffico) pari al 20/30% della totalità dei costi di intervento destinati alla viabilità ordinaria.

Per garantire i migliori risultati ed aderenza di tali azioni ai bisogni locali, tali azioni dovrebbero essere elaborate ed attuate con la massima partecipazione e coinvolgimento dei cittadini e di ogni ente e soggetto interessato. 

LE PROPOSTE DELL’ASSOCIAZIONE  BICINCITTA’  PER LA PROVINCIA DEL VERBANO-CUSIO-OSSOLA

L’Associazione BINCITTA’ ritiene che la Provincia del Verbano-Cusio-Ossola debba svolgere un ruolo di coordinamento generale delle iniziative locali volte  a realizzare un sistema provinciale integrato e corerente di “mobilità sostenibile”.

Le azioni che la Provincia dovrebbe promuovere sul territorio provinciale dovrebbero quindi essere le seguenti:

b aggiornare annualmente il vigente Piano Provinciale della Mobilità Ciclistica sulla base degli interventi realizzati o in programma da parte dei singoli comuni;

b interagire con la Regione Piemonte per indirizzare e coordinare le scelte attuative e di finanziamento delle singole iniziative comunali individuando priorità e strategie cooordinate per ambiti territoriali omogenei in grado di produrre i massimi risultati con il minimo impiego di risorse finanziarie;

b operare sulla propria rete viaria per realizzare una rete di percorsi ciclabili negli ambiti urbani o già pianificati attraverso un Piano-Programma di interventi pluriennale costruito con risorse proprie e risorse comunali;

b attivare le azioni necessarie per estendere l’iniziativa del Comune di Verbania di LIBEROBUS agli altri comuni vicinori e principalmente nei comuni di Gravellona Toce, Casale Corte Cerro, Omega;

b operare sulle linee di trasporto pubblico sulla rete provinciale per estendere l’uso gratuito del trasporto alunni con mezzi pubblici;

b la verifica della funzionalità ed idoneità delle linee di trasporto pubblico interne ed esterne agli ambiti urbani ed extraurbani;

     creazione delle migliori condizioni funzionali ed ambientali per l’uso del trasporto pubblico su gomma e sui      rotaia (idonei parcheggi di  interscambio, orari adeguati ai bisogni, cura del decoro e della funzionalità       delle fermate degli autobus, segnaletica informativa, ecc);

b garantire ogni anno una quota percentuale di interventi a favore per la mobilità sostenibile (pedonalità, ciclabilità, trasporto pubblico, messa in sicurezza della viabilità con criteri di moderazione del traffico) pari al 20/30% della totalità dei costi di intervento destinati alla viabilità ordinaria provinciale;

b garantire i migliori risultati ed aderenza di tali azioni ai bisogni locali, attraverso la massima partecipazione e coinvolgimento delle realtà locali, dei comuni, cittadini e di ogni ente e soggetto interessato.